9月23日至25日，重汽集团技术院、设计院、铸锻中心联合委派专家小组刘长森等一行四人，来我公司进行技术指导和交流。双方着重针对125矿用车桥壳和电驱铸钢桥壳的铸造裂纹，缩松等问题展开探讨，试制样件。过程中，重汽专家提出了增加工艺补贴，增设防裂拉筋，改变冷铁放置方式等等工艺技术手段，通过试制样件，对更改的工艺的有效性进行了验证，给我们提供了很大的帮助。消除大尺寸薄壁桥壳铸钢件的裂纹等铸造缺陷是业内公认的技术难题，我公司投入了大量精力，始终致力于从工艺上从根本上尽量消除缺陷。我们所使用的技术工艺措施和最终产品效果也得到了重汽专家的大力赞扬。我公司也非常感谢重汽集团提供这次机会，通过这次技术交流，共同解决技术难题，增进了双方的了解，同时让我公司诸多技术人员感到拓宽了思路，获益匪浅。